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1月26日,是新疆乌鲁木齐至尉犁高速公路全线通车一个月的日子。这条穿越天山、连接南北疆的关键干线 ,投资467亿元、工期5年8个月的工程,让北疆核心城市乌鲁木齐到南疆重镇库尔勒的时间从原来的7小时压缩到3.5小时 ,也让尉犁连通了南部公路网,可以说盘活了一盘棋。这条公路的开通对于天山南北意味着什么?路网的提升对整个新疆及广袤西部又带来了什么呢?
从乌鲁木齐出发,沿着乌尉高速一路南下 。双向四车道宽阔平整 ,路况极佳,壮丽的景色从眼前飞驰而过,心情也豁然开朗。
“天山巴士”是乌尉高速开通后开辟的最新客运专线 ,一开通便成为很多人往返南北疆的首选。
新疆自古以来被横亘在中间的天山山脉阻隔,从此便有了南疆北疆的说法 。穿越天山是无数人多年的夙愿,这个愿望终于在去年12月26日得以实现。
新疆交通运输厅副厅长 王兴华:乌尉高速公路是新疆交通建设史上具有划时代意义的重大工程 ,被誉为贯穿天山南北的世纪工程和推动区域高质量发展的战略通道。这条公路的开通盘活了南北疆交通路网,让全疆人民千年梦想得以实现 。
乌尉高速穿越天山,连接乌鲁木齐和尉犁 ,全长324.7公里。它的开通,让北疆的乌鲁木齐和南疆的库尔勒这两座核心城市间的行程减少170公里,通行时间由原来的7小时大幅压缩到3.5小时,也让尉犁打通了与南部公路网的连接。那么 ,这3.5小时对于经济发展意味着什么?
王兴华:乌尉高速串联起了南疆丰富的农业资源和北疆的工业制造能力,企业物流成本显著下降 。而北疆的装备零部件得以高效地南下组装,有效促进了南疆本地就业和产业链协同发展。
邮政快递最先感受到乌尉高速开通带来的便捷。乌鲁木齐邮区中心 ,早上天还没亮,发往南疆的邮车就已经出发了 。
乌鲁木齐邮区中心生产管控部生产调度 郑新伟:我们原来从乌鲁木齐出发,经过达坂城 、托克逊、和硕到库尔勒 ,全长490公里,运行9个小时。现在走乌尉高速,从乌鲁木齐、天山胜利隧道 、和静到库尔勒340公里 ,运行5个小时就到了。
更快、更安全、更舒适,也是记者的亲身感受。带着这样的感受,很快便来到天山胜利隧道 。它是乌尉高速的关键性控制工程。去年12月底记者拍摄到镜头 ,距离贯通仅一步之遥。如今,沧桑巨变,令人感慨 。大美新疆被浓缩成六幅主题壁画,让人感到十分惬意。天山胜利隧道全长22.13公里 ,是全球最长的高速公路隧道。过去翻越天山至少要3小时,如今仅用20分钟 。高效通行的背后是智慧交通系统对路况的实时监测与精准调控。
乌尉高速刚开通没几天,运营团队便迎来首次大考。1月5日 ,一辆货车在天山胜利隧道内突然发生自燃 。
中交新疆乌尉公路包运营团队副总经理 武新超:花了两分多钟赶到现场,交警同志和应急人员利用携带的灭火器,第一时间对火灾进行了控制 ,整个处置过程用时不到5分钟。
乌尉高速不仅有17个隧道,还有漫长的公路和桥梁,冬季经常发生风吹雪现象 ,能否快速处理将直接影响通行。
中交新疆乌尉公路包运营团队副总经理 徐瑞宏:当时最大风力达到了十级左右,我们刚开始循环作业,随积随清 。后来坚持一段时间之后 ,风力逐渐加大。我们采取了临时管制,在管制的过程中不停地清雪作业。
穿越天山胜利隧道,记者很快抵达库尔勒,迎接记者的是400多只天鹅。
乌尉高速开通后 ,3.5小时的车程,大大方便了外地游客赶赴天鹅之约 。
库尔勒的住宿 、餐饮、景区被暴增的客流一下子带动起来。
3.5小时的高速车程,不仅让库尔勒火了 ,也带动周边地区一起火了。距离库尔勒80公里的博斯腾湖,过去,这里夏天人多冬天人少 ,但今年大不一样了 。
记者抵达时,正好赶上博斯腾湖第十八届冰雪季开幕,同时也是冰上帆船运动首次在这里“扬帆起航 ”。
新疆巴州博湖县文旅局党组副书记、局长 袁阳:元旦期间游客突破20万人 ,跟往年比有一个翻番的提升。乌尉高速开通,博斯腾湖旅游也正式纳入了乌鲁木齐三小时经济圈,老百姓在家门口吃旅游饭 ,挣旅游钱 。
3.5小时的高速车程,不仅大大降低了出行的门槛,让文旅市场火爆,同时也为农产品外销按下加速键。阿瓦提乡是“香梨之乡” ,有3000多种植户,年产香梨6万到8万吨。
3.5小时的高速车程,不仅让库尔勒香梨香飘万家 ,让和静县的水产品销往全国;也让尉犁县的罗布羊实现了“朝发午至”;让焉耆的葡萄酒摆上全国老百姓的餐桌……为乡村振兴注入源源不断的动力 。
乌尉高速的开通,对于追求效率的物流企业影响就更加明显了。一家规模较大的物流企业,年运量800万到1000万吨。
新疆兴鸿博实业股份有限公司总经理 代涛:从乌鲁木齐走吐和高速到达库尔勒 ,过桥 、过路费加上烧气的费用,单趟是2050元 。走乌尉高速是1900元,可以节省150元 ,以前是2天1个往返,现在是1天1个往返。一个月按30天算,节省9000元。
乌尉高速公路的外溢效应还在不断显现。1月13日 ,工人们正忙着装车 。很快,这批1.5万株的蝴蝶兰将沿着乌尉高速一路北上,运往遥远的俄罗斯。这是这家企业自乌尉高速开通以来向海外出口的第一批鲜花。
新疆万润丰农业有限公司经理 郭延彬:蝴蝶兰是热带植物,运输时间越短 ,花的质量越好,运费能节省2000元左右 。
乌尉高速是新疆“六横六纵 ”路网布局的关键一纵。对内,高效串联起乌鲁木齐、喀什、霍尔果斯三大自贸片区 ,为新疆从“通道经济”向“枢纽经济”转型注入强劲动力;对外,成为服务“一带一路 ”倡议、构建向西开放桥头堡的坚实支撑。
库尔勒海关副关长 吐尔逊江·艾沙:出口中亚的农产品物流时效可提升30%,大大带动巴州特色农产品 、鲜食产品开拓中亚和欧洲市场 。为了助力新疆发展 ,库尔勒海关对鲜活产品实行“随报随查、随查随放”,整体查验时间压缩60%。
3.5小时不仅意味着高效运输,更意味着在危急时刻能为生命争取希望。就在乌尉高速开通第二天深夜 ,一名3岁脑膜炎患儿病情突然恶化,急需从库尔勒送往乌鲁木齐 。
司机蒋师傅曾经开着急救车数百次往返于库尔勒和乌鲁木齐之间。过去走老路,最快也要5个半小时 ,每次都让他心急如焚,但这次只用了2小时47分钟,不仅跑得快而且跑得踏实。
乌尉高速,是一条一开通便立显成效的“生命线” ,它不仅缩短了南北疆的距离,更拉近了各族人民的心,承载着国家对边疆人民福祉的深切关怀 。
王兴华:乌尉高速已远远不只是一条交通干线 ,而是集经济动脉、民生纽带 、生态走廊、安全屏障和民族团结桥梁于一体的综合性战略工程。它标志着新疆基础设施现代化迈入了新阶段。
乌尉高速公路是一条方便大家出行的“幸福路”,也是一条加强南北疆经济联系、推进区域协调发展的“致富路 ”。这条路还是一座连心桥,促进各民族团结交融 。从7小时到3.5小时 ,不仅仅是效率上的变化,更让人看到了活力 、动力和潜力。有了它,天山南北将会迎来更加美好的未来。
编辑丨宁柯
摄像丨宁柯 张敏
剪辑丨赵云龙
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